1、减速机外壳由原来的铸铁件改为铝镁压铸件，有效地改变了原铸铁件机体在高空无人维护而锈蚀的问题。

2、实现机电一体化控制，淘汰原开放式行程开关及布线，有效解决了布线凌乱、安装维修不方便、长期风吹雨打而造成的氧化失灵，容易酿成事故等缺陷。

3、采用集成电路控制：增设风控、雨控、温控、烟控、消防接口、多台集中控制和局部控制功能。

4、传动管固定架和开关器支架：在所有液动摩擦处均增设了优质滑动或滚动轴承，优化了其传动结构，有效降低了摩擦阻力及传动噪音。

5、电气控制由原来的强电控制改为弱电控制。